直流电阻法：汽油发电机直流条件下．转子绕组电阻故障状态的测量值比正常状态的测量值明显偏低。直流电阻法的缺点是灵敏变较低．只有在短路匝数较多时．直流电阻值才会出现明显的变化。

 空载及短路特性试验法：用发电机空载和短路特性试验，在正常或故障璋状态下所测参数值与特征曲线的不同来判断是否发生转子绕组匝间短路故障。

 空载与短路特性法对绕组匝间短路故障的反映不够灵敏．与直流电阻法相似．只有在短路匝数较多时，特性曲线才有明显变化。